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沈陽盤螺紋鋼供大于求格局難改

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沈陽盤螺紋鋼供大于求格局難改

發布日期:2019-10-31 作者: 點擊:

需求不足仍是目前值得關注的問題,同時近期廢鋼價格回落勢必會刺激部分電爐鋼恢復生產,新增產量流入市場將繼續增加供應。


隨著“金九銀十”傳統需求旺季來臨,成材消費有所好轉,但難以改變供大于求的格局。目前,廢鋼價格有所回落,大概率刺激部分電爐恢復生產,加之市場悲觀的需求預期可能削弱企業的冬儲信心,預計未來螺紋鋼供給將持續寬松。


成材繼續維持供強需弱局面


10月之前的環保限產除了影響供給端的鋼鐵企業以外,還包括下游施工單位。雖然從絕對數量上看,“金九銀十”的鋼材需求仍有增量,但不足以撼動自2019年年初維持至今的供強需弱格局,當前的鋼材庫存水平仍然遠超往年同期。數據顯示,截至2019年10月24日,螺紋鋼廠內與社會庫存分別為246.05萬噸和401.26萬噸,庫存總量始終居高難下。需求方面,10月18—24日螺紋鋼庫存消耗只有30萬噸左右,僅為前一周的一半,雖然節后下游復工使得終端消耗加速,但同時鋼材產量也急速攀升。從當前每周粗鋼日均大約280萬噸產出推算,短期成材產量大概率將繼續維持在較高位置。另外,隨著天氣轉冷,北方地區的下游工地進入11月以后施工難度增加,用鋼需求也將周期性回落。新一輪的“北材南下”將對全國鋼材市場造成沖擊,供強需弱格局仍將繼續維持一段時間。

沈陽螺紋鋼

廢鋼價格回落刺激電爐鋼產量增加


廢鋼價格對鋼價的支撐邏輯主要體現在對電爐鋼成本的影響方面,廢鋼價格攀升自然會提高電爐煉鋼成本,抑制電爐鋼生產,減少鋼材市場供給,從而對鋼價起到一定的支撐作用。目前來看,廢鋼市場主要矛盾仍然集中在鋼廠需求端,確切說是電爐鋼生產企業的需求。


高爐煉鋼方面,從2019年年初至今噸鋼利潤一直處于低位,廢鋼的投爐情況基本處于正常水平,鋼廠只有在噸鋼利潤較高的情況下才會增加廢鋼的投量,所以高爐煉鋼對廢鋼的需求短期難有增量。同時,近段時間,價格居于高位的廢鋼成交并不理想,價格也已經開始松動下行,等到一個相對合理區間后,一向操作靈活的電爐投產勢必會增加鋼材產量,而新增電爐鋼產出流入市場后,鋼材市場供大于求將更為突出。


企業冬儲信心不足


縱觀全球,制造業疲軟且貿易摩擦仍在持續,鋼企將面臨需求轉弱的困境,世界鋼鐵協會預測全球鋼鐵需求增速將從2018年的4.6%放緩至3.9%。國內需求同樣如此,房地產和乘用車兩大用鋼主流行業表現一直不盡如人意。國家政策層面始終堅持“房住不炒”的定位,重點檢查金融機構對房地產行業貸款授信業務,多方面限制房地產行業資金來源,已經影響到了房地產行業的投資節奏;乘用車消費自2018年以來持續受宏觀經濟弱勢影響,表現持續低迷,雖然2019年7月“國改”前夕的降價促銷迎來了一波置換的小高峰,但這是以透支未來需求作為代價。截至目前,雖然鋼材需求體量仍能繼續維持,但在供給持續偏寬松的大環境下,市場對未來用鋼需求悲觀的預期可能削弱企業冬儲信心。


總體而言,需求不足仍是目前值得關注的問題,同時近期廢鋼價格回落勢必會刺激部分電爐鋼恢復生產,加之當前市場對需求預期偏悲觀,企業冬儲信心更容易受影響,預計未來沈陽螺紋鋼供給將繼續保持寬松狀態。


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